來自北京、廣州、南京、深圳、天津、上海、無錫、蘇州和杭州等地區的13位專家齊聚一堂，本著科學、嚴謹的態度共同對《120km/h接觸軌設計規范及施工驗收標準》進行成果評審。專家們在認真聽取了上海軌道交通十六號線工程設計（中鐵電化院）、監理（英泰克監理）、施工（中鐵七局電務公司）三個單位編組人員的匯報后，通過答辯、審查分析、討論總結形成評審意見。
圖2 公司課題組代表作專題匯報
評審委員會認為該成果對時速120km/h及以下的接觸軌系統設計參數和指標進行了明確，實施過程監理手段進行了量化監督，對施工工藝和驗收標準提出了時速120km/h及以下接觸軌施工要求、質量保證措施、驗收方法和質量要求，明確各建設方在質量控制過程中的職責，嚴格了材料進場前后驗收和質量檢測的程序及方法，體現科學性和可操作性。
經專家委員會充分論證，一致認為該成果達到國內先進水平，并通過評審。其中，對編制的《120km/h接觸軌設計規范及施工驗收標準》經修改完善后，可向上海市城鄉建設和交通委員會申報上海市地方標準。
圖3 上海申通地鐵集團有限公司總工程師畢湘利致答謝詞
上海軌道交通十六號線工程是上海地鐵第一條以接觸軌為供電方式的線路，也是國內第一條設計速度達到120km/h的接觸軌線路，因此，該科技成果的問世，填補了國內該領域的技術空白，必將對120km/h接觸軌系統的設計、施工、監理關鍵技術的今后推廣應用起到指導借鑒的作用。
圖4 課題依托上海地鐵十六號線項目開工典禮
