杭州地鐵6號線串聯起西湖區(qū)之江板塊、濱江區(qū)江南大道沿線、蕭山區(qū)亞運村區(qū)塊、江干區(qū)三堡—城東新城一帶，是連通亞運會場和東站樞紐的重要線路，同時又是杭富城際鐵路客流進入主城區(qū)的必由之路，它的建設進展一直備受關注。
記者從杭州市地鐵集團了解到，目前，地鐵6號線建設正加速推進，很多車站的施工進度已迎頭趕上。其中，之江區(qū)域的絕大多數站點已完成主體結構，位于濱江區(qū)的偉業(yè)路站剛完成主體結構封頂，沿江南大道設置的車站，除了少數車站配合快速路同步建設正在進行圍護結構施工，其他車站已全部進入主體結構施工階段。
6號線一期偉業(yè)路站 完成主體結構封頂
近日，杭州地鐵6號線一期工程位于濱江區(qū)的偉業(yè)路站順利完成主體結構封頂，即將進入中醫(yī)藥大學站—偉業(yè)路站區(qū)間右線盾構始發(fā)施工。偉業(yè)路站位于江南大道與偉業(yè)路交叉口，沿江南大道敷設，車站南側緊鄰永久河，系地下二層島式標準車站，車站長188米，寬21.7米。這標志著6號線一期濱江段的建設進度已進入新階段。
杭州地鐵6號線一期目前正在加速推進中，計劃2020年底開通運營。一期（雙浦站—豐北站）起于之江新城，止于錢江世紀城，線路全長約26.955公里，共設車站19座，其中10座已完成主體結構。
一期中的江陵路站、錢江世紀城站作為換乘站，在地鐵1號線、2號線建設時已同步完成；位于西湖區(qū)之江板塊的雙浦站、科海路站、霞鳴街站、楓樺西路站、之浦路站，位于濱江區(qū)的西浦路站、中醫(yī)藥大學站、偉業(yè)路站等已完成主體結構。之浦路站鋪軌基地建設完成，這標志著地鐵6號線一期工程正式進入鋪軌施工階段。另外，濱江段、蕭山段余下站點大都在進行主體結構施工。
一期線路沿途經過鳳凰公園、美院象山、奧體、錢江世紀城等重要地段，打通了之江新城跟錢江世紀城之間的連接，加強江南副城跟之江新城的聯系，將是杭州地鐵的骨干線路之一，也是前往杭州亞運村、亞運主會場的主要線路之一。
6號線二期6座車站均已進場施工
6號線二期（豐北站—枸桔弄站）從一期終點站豐北站出發(fā)，往東二次穿越錢塘江后一路往北，進入主城區(qū)，經過三堡（換乘9號線）至火車東站后止于枸桔弄站。按照計劃，它將在2020年底與一期同步開通運營。
目前，二期6座車站均已進場施工。亞運村站、火車東站站等5座車站已進入圍護結構施工。
6號線二期是經過2022年杭州亞運會主會場并連接東站樞紐的地鐵線路，讓江南副城居民能更便捷地到達火車東站樞紐，分擔1、4號線火車東站站的客流壓力，緩解城東新城地區(qū)的交通擁堵，并最大化火車東站的輻射能力。
