國家發改委基礎產業司司長黃民日前對媒體表示，截止目前全國共有28個城市有城市軌道交通運營或在建，其中有12個城市已有城市軌道交通運營線路，預計到今年年底擁有運營線路達1600公里，比去年增加200多公里。在建城市軌道交通線路約1400公里，預計至“十二五“末，28個城市將擁有3000公里運營線路。目前一些二線城市已經開始軌道交通申建程序，到2015年，全國城市規劃交通總投資或將達1.2萬億元。
我們認為，國家大量投資修建軌道交通，將主要在三方面對銅消費有促動。軌交車輛用線，軌道路線配電系統用銅，以及軌交車輛上中央空調用銅。
據我們了解，年內受到溫州動車追尾事故以及全國軌交系統中電梯倒行事件的影響，全國軌交建設工程將安全工作放到首位放緩了部分工程進程，另外年內貨幣政策緊縮態勢一方面使軌交工程資金從緊，也令相關中標企業面臨接單資金壓力。所以不少企業向我們表達了對2012年繼續面臨資金緊張的擔憂。
從年底中央經濟工作會議中傳遞出2012年中國貨幣政策基調為“根據經濟運行情況，適時適度進行預調微調，綜合運用多種貨幣政策工具，保持貨幣信貸總量合理增長，優化信貸結構，發揮好資本市場的積極作用，有效防范和及時化解潛在金融風險。”由此我們認為，關乎“民生問題”的城市公共交通建設將受到國家政策性傾斜，未來在公共交通建設投資的增長將對相關銅需求帶來利好。
關于“十二五、地鐵、銅”的資訊供應求購吧·從上海地鐵事故引發閥門行業問題的聯想(10.11 09:09)·暖通下午茶：國際市場成風機投資新熱點(10.10 15:11)·廣州地鐵中央空調將進行軍團菌專項殺毒(10.10 09:23)·青島地鐵3號線螺桿式冷水機組招標公告(07.14 09:47)·海爾中央空調助力深圳地鐵4 5號線全程節能(06.30 14:11)
