12月17日清晨7點36分，經過8小時的徹夜奮戰，中鐵七局最寬掛籃、跨度最大的矮塔斜拉橋——廣明高速廣州段SG08標陳村特大橋主橋中跨比計劃提前5天順利合攏。
該標段全長約3.334km，是廣佛同城化戰略下的重點工程。其中上跨陳村水道的陳村特大橋主橋全長458m，掛籃寬幅36米，是中鐵七局迄今為止最寬的掛籃。主跨218米的矮塔斜拉橋，是集團公司在建跨度最大的矮塔斜拉橋。據該橋監測單位介紹，該橋在全國矮塔斜拉橋中跨度排名第五，是整個廣明高速廣州段的難點和重點，同時也是關鍵的控制性工程。且該橋橫跨廣州市和佛山市，受到兩市的高度關注。
為確保陳村特大橋施工安全順利進行，中鐵七局廣明8標項目部邀請該公司技術中心、工程部共同參與方案編寫，并多次組織專家評審，最終確定了一個科學合理、經濟可行的方案。在實施過程中，該項目部嚴格按照方案進行交底和施工，并定崗定責，嚴格盯控安全質量和進度。同時，經過實踐，不斷優化工序，由最初的30多天一個號塊到后來穩定在12天一個號塊，有效地提高了施工進度。由于施工組織得力，自開始掛籃以來的600多天里，累計澆注混凝土18000方，沒有出現過任何安全質量事故。
陳村特大橋的安全順利合攏，為廣明高速廣州段7、8、9標年底通車奠定了基礎，贏得了時間，獲得了業主和監理的一致好評，為中鐵七局在廣東市場贏得了聲譽。
